Horvaatia asfalt ootab: MM-sarja neljas etapp viib sõitjad tehnilistele teedele
Autoralli maailmameistrivõistluste hooaeg jätkub 9.–12. aprillini sõidetava Horvaatia ralliga, mis on 2026. aasta kalendri neljas etapp. Kui eelnevad rallid on pakkunud talviseid ja kruusaseid väljakutseid, siis Horvaatias ootab ees kiire ja tehniline asfalt, kus eksimustele ruumi ei ole.
Ralli keskuseks on Automotodrom Grobnik Čavle lähedal, kust sõitjad suunduvad nelja päeva jooksul 20 kiiruskatsele kogupikkusega 300,28 kilomeetrit.
Eestlasi on seekord stardis üks ekipaaž, WRC2 arvestuses asuvad starti Romet Jürgenson ja Siim Oja.
Kiirus ja täpsus käsikäes
Võistlus algab neljapäeval testikatsega Saršonis (3,44 km), kuid tõeline heitlus läheb lahti reedel, mil kavas on kaheksa kiiruskatset. Päeva jooksul sõidetakse kaks korda läbi katsed Vodice–Brest (14,12 km), Lake Butoniga–Motovun (13,78 km), Beram–Cerovlje (23,78 km) ning Učka (11,75 km).
Laupäev on ralli pikim ja mitmekesisem päev, kus sõitjaid ootab kaheksa katset. Sealhulgas Platak (16,26 km), Ravna Gora–Skrad (10,13 km) ja Generalski Stol–Zdihovo (22,48 km), mis nõuavad head rütmitunnetust ning rehvide säästmist. Päeva keskel on ka rehvivahetuse tsoon, mis lisab strateegilise mõõtme.
Pühapäeval selgub võitja nelja kiiruskatsega. Kaks korda läbitakse Bribir–Novi Vinodolski (14,17 km) ja Alan–Senj (14,56 km), millest viimane on ka Power Stage, kus jagatakse lisapunkte.
Asfalt ei andesta
Horvaatia ralli on tuntud oma kitsaste ja käänuliste teede poolest, kus haarduvus võib olla muutlik – puhas asfalt vaheldub tolmuse ja libeda lõiguga, eriti lõikudes, kus rajale kantakse kruusa. See seab sõitjatele kõrged nõudmised nii pidamise tunnetamisele kui ka pidurduspunktide täpsusele.
Lisaks mängivad rolli ilmastikuolud – aprillikuine Horvaatia võib pakkuda nii kuiva ja sooja ilma kui ka vihma, mis muudab rajad eriti libedaks.
Horvaatia ralli on viimastel aastatel kujunenud üheks tehnilisemaks etapiks MM-sarjas, kus edu saavutavad need, kes suudavad leida ideaalse tasakaalu kiiruse ja riski vahel. Võitja selgub alles viimastel kilomeetritel, kui mängu tulevad ka Power Stage’i lisapunktid.
Uudise foto: Toyota Gazoo Racing
Seotud võistlus
Seotud uudised
Seotud videod
Vaata lisaks
Kodusel Rally Estonial stardib Rally2 klassis üheksa Eesti ekipaaži
17.–19. juulini sõidetaval Rally Estonial ei tasu Eesti rallisõpradel jälgida ainult Rally1 autode heitlust. Tänavusel MM-etapil on Rally2 klassis stardis erakordselt suur Eesti esindus ning mitmed kodused sõitjad kuuluvad ka rahvusvaheliste tippmeeskondade koosseisu.
Täna, 16. juulil 2026 on Eestis vähese ja vahelduva pilvisusega peamiselt sajuta ilm
Täna, 16. juulil 2026 on Eestis vähese ja vahelduva pilvisusega peamiselt sajuta ilm. Puhub põhjakaare tuul 3-9 m/s, õhtuks pöördub tuul idakaarde 1-7 m/s. Õhutemperatuur on 19..24, kohati kuni 26°C.